您现在的位置:k8凯发app > 行业新闻 >

【图】新增1.9T带动机 五十铃新款mu

2020-01-02 11:09 分类:行业新闻 k8凯发app

加速(0-100公里/小时)   刹车(100-0公里/小时)   油耗(100公里)  

五十铃mu-X 2015款 3.0T 四驱自动尊享型 7座 浏览测试文章>>

11.42   45.43   9.10  
测试文章:《顾家的硬汉 五十铃mu-X 3.0T性能测试》  
评测编纂-张子仪:       作为五十铃旗下少有的乘用车,mu-X其实骨子里还是透着一股皮卡的味道,它接纳非承载式车身、3.0T柴油涡轮增压带动机、分时四驱系统、机械液压助力转向,并且整车并没有在隔音方面花太多心思,,这一切都让它开起来和通例意义上的乘用车存在很大不同。假如你只是想花25万买辆车代步,那么mu-X显然不太合适。它的主销市场应该是一些小都会,既能越野、又领有7座大空间,只是价格稍贵了些。  
评测编纂-张郁达:       mu-X的特点明显,是那种合适带着家人一起游山玩水的车型,非承载式车身,强悍的四驱性能在越野的时候也给人自信心。不过都会里使用你会发现它的带动机噪音很大,而且在车内有鲜亮感觉,假如这点在此后能够改进,那么驾驶品质将会提升不少。  
评测编纂-胡正暘:       25万元摆布接纳非承载式车身、分时四驱的合资品牌硬派柴油越野车还真不久不多 ,所以mu-X针锋相对的合作对手很少,这点比较讨巧。产品本色不错,合适那些喜爱带着家人游山玩水的出产者。NVH没做到位,振动、噪音都鲜亮,很洪流平上降低了品质感,有须要改进,当你是柴油车的时候,出产者会尤其在意这点。  
热点阅读: